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蝸輪蝸桿傳動和帶傳動有什么分別

蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特點和區(qū)別。這里勁幻減速機的來概括一下。主要的區(qū)別和特點就是蝸輪蝸桿傳動比大,帶傳動比?。晃佪單仐U傳動是垂直傳動,而帶傳動是平行傳動;蝸輪蝸桿傳動矩離小,而帶傳動距離大;蝸輪蝸桿傳動效率低,而帶傳動效率略高;結(jié)構(gòu)上蝸輪蝸桿較復雜,成本相對高些。


一、減速機帶傳動特點

傳動具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力,且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點,在近代機械傳動中應用十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉(zhuǎn)噪聲低,但傳動比不準確(滑動率在2%以下);同步帶傳動可保證傳動同步,但對載荷變動的吸收能力稍差,高速運轉(zhuǎn)有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外,有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。


二、減速機蝸桿傳動特點

(一)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時,蝸桿只能帶動蝸輪傳動,而蝸輪不能帶動蝸桿轉(zhuǎn)動。

(二)蝸桿傳動效率低,一般認為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。

(三)發(fā)熱量大,齒面容易磨損,成本高。

(四)傳動比大,結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示,蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出,當Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),因而可得到很大傳動比,一般在動力傳動中,取傳動比I=10-80;在分度機構(gòu)中,I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動,則需要采取多級傳動才行,所以蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕。

(五)傳動平穩(wěn),無噪音。因為蝸桿齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒,它與蝸輪齒嚙合時是連續(xù)不斷的,蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程,因此工作平穩(wěn),沖擊、震動、噪音小。

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